Precios sujetos a cambios sin previo aviso. Precio expresado en peso mexicano e incluye IVA.
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en línea, DOHC, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 399 cc |
| Potencia | 45 Hp@10,000rpm |
| Torque/Par Máximo | 38 Nm@8000rpm |
| Diámetro por carrera | 70,0 x 51,8 mm |
| Relación de compresión | 11.5 : 1 |
| Sistema de combustible | DFI® con cuerpos de admisión de 32 mm |
| Encendido | TCBI con avance electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco mecánico en baño de aceite con función de asistencia y deslizamiento |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Suspensión delantera/Recorrido | Horquilla telescópica/119 mm |
| Suspensión trasera/Recorrido | Basculante Uni-Trak® /129 mm |
| Neumático delantero | 110/70-17 M/C 54H |
| Neumático trasero | 150/60-17M/C 66H |
| Ángulo de dirección/Avance | 62,2°/9,1 cm |
| Distancia al suelo | 14.5 cm |
| Distancia entre ejes | 137 cm |
| Largo total | 199 cm |
| Ancho total | 800 mm |
| Altura total | 1,054 mm |
| Altura del asiento | 78.5 cm |
| Peso en orden de marcha | 165 kg |
| Depósito de combustible | 14 litros |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Tipo de chasis | Multitubular Trellis en acero de alta tensión Electronic Rider Aids ABS |
| Frenos delanteros | Disco tipo lobulado semiflotante único de 310 mm con caliper de dos pistones Nissin y ABS |
| Frenos traseros | Disco lobulado único de 220 mm con caliper de un pistón |
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