Precios sujetos a cambios sin previo aviso. Precio expresado en peso mexicano e incluye IVA.
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en línea, DOHC, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 399 cc |
| Potencia | 45 Hp@10,000rpm |
| Torque/Par Máximo | 38 Nm@8,000rpm |
| Diámetro por carrera | 70,0 x 51,8 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Sistema de combustible | DFI® con cuerpos de admisión dual de 32 mm |
| Encendido | TCBI con avance electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco mecánico en baño de aceite con función de asistencia y deslizamiento |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Suspensión delantera/Recorrido | Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm/119 mm |
| Suspensión trasera/Recorrido | Sistema Back-Link de anclaje horizontal con precarga del resorte ajustable/129 mm |
| Neumático delantero | 110/70 17″ |
| Neumático trasero | 150/70 17″ |
| Ángulo de dirección/Avance | 62,2°/9,1 cm |
| Distancia al suelo | 15 cm |
| Distancia entre ejes | 137 cm |
| Largo total | 199 cm |
| Ancho total | 800 mm |
| Altura total | 1,054 mm |
| Altura del asiento | 78.5 cm |
| Peso en orden de marcha | 168-172 kg** |
| Depósito de combustible | 14 litros |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Electronic Rider Aids | ABS* |
| Tipo de chasis | Multitubular Trellis en acero de alta tensión |
| Frenos delanteros | Disco tipo lobulado único de 310 mm con caliper de 2 pistones con ABS |
| Frenos traseros | Disco tipo lobulado único de 220 mm con caliper de 1 pistón con ABS |
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