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Ficha técnica

Motor4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada636 cc
Potencia127 Hp@13,500rpm
Torque/Par máximo70 Nm@11,000rpm
Diámetro por carrera67,0 x 45,1 mm
Relación de compresión12.9:1
Sistema de combustibleDFI® con cuerpos de admisión Keihin (4) de 38 mm con válvulas de mariposa dobles
EncendidoTCBI con avance electrónico
ArranqueEléctrico
EmbragueMultidisco mecánico en baño de aceite con función de asistencia y deslizamiento
Transmisión6 velocidades
Suspensión delantera/Recorrido
Horquilla de función independiente de pistón grande (Separate Function Fork – Big Piston, SFF-BP) invertida de Showa de 41 mm de precarga ajustable, amortiguación de rebote y compresión continua/119 mm
Suspensión trasera/Recorrido
Suspensión trasera Uni-Trak® con amortiguador de gas, ajuste de la compresión de amortiguación continuo, amortiguación de rebote ajustable de 25 vías, precarga del muelle completamente ajustable/149 mm
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero180/55 ZR17
Ángulo de dirección/Avance59,6°/10,1 cm
Distancia al suelo13 cm
Distancia entre ejes140 cm
Largo total203 cm
Ancho total711 mm
Altura total1,099 mm
Altura del asiento83 cm
Peso en orden de marcha195 kg**
Depósito de combustible17 litros
Transmisión finalCadena sellada
Tipo de chasisMultitubular en forma de diamante
Electronic Rider Aids
Control de tracción Kawasaki (KTRC), Modo de Potencia, sistema de frenos anti-bloqueo inteligente Kawasaki (KIBS), Sistema de Cambio Rápido Kawasaki (KQS) (solo marcha superior)
Frenos delanteros
Discos lobulados dobles de 310 mm con montaje radial doble, caliper monobloque Nissin de 4 pistones, ABS y KIBS
Frenos traserosDisco lobulado único de 220 mm con caliper de un pistón, ABS y KIBS

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