El Teryx KRX 1000, creado desde cero para ser el «side by side» deportivo definitivo, puede acometer los terrenos más difíciles del mundo. La revolucionaria serie Teryx KRX 1000 inspira confianza con una combinación de potencia, rendimiento y capacidad que se traduce en un dominio absoluto del terreno. Si añadimos un nivel de comodidad sin precedentes y la calidad de construcción superior de los “side by side”, en él encontrará todo lo necesario para poner a prueba sus límites en una aventura única e incomparable.
$509,990.00
Precios sujetos a cambios sin previo aviso. Precio expresado en peso mexicano e incluye IVA.
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en línea, DOHC, 8 válvulas, enfriado por líquido |
| Cilindrada | 999 cc |
| Torque/Par máximo | 104 Nm@7000rpm |
| Diámetro por carrera | 92,0 x 75,1 mm |
| Relación de compresión | 11.5:1 |
| Sistema de combustible | DFI con dos cuerpos de admisión de 50 mm |
| Encendido | TCBI con avance electrónico |
| Arraque | Eléctrico |
| Embrague | Centrífugo |
| Transmisión | CVT automática (H,L,N,R) |
| Suspensión delantera/Recorrido | Doble horquilla, amortiguadores FOX 2.5 PODIUM LSC con depósito de reserva, precarga completamente ajustable y amortiguación de compresión ajustable de 24 pasos/472 mm |
| Suspensión trasera/Recorrido | Independiente de 4 brazos con brazo de arrastre, amortiguadores FOX 2.5 PODIUM LSC con depósito de reserva, precarga completamente ajustable y amortiguación de compresión ajustable de 24 posiciones/536 mm |
| Neumático delantero | 31×10-15 8PR Maxxis Carnivore |
| Neumático trasero | 31×10-15 8PR Maxxis Carnivore |
| Rines | Aleación, con seguros «bead-lock» |
| Distancia al suelo | 37 cm |
| Distancia entre ejes | 251 cm |
| Radio de giro | 592 cm |
| Largo total | 331 cm |
| Ancho total | 173 cm |
| Altura total | 191 cm |
| Peso en orden de marcha | 860 kg** |
| Capacidad de carga total | 355 kg |
| Capacidad de pasajeros | 2 |
| Depósito de combustible | 40 litros |
| Transmisión final | 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero |
| Tipo de chasis | Estructura de acero tipo escalera |
| Dirección | Piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable(EPS) |
| Frenos delanteros | Doble disco con caliper de dos pistones |
| Frenos traseros | Doble disco con caliper de un pistón |
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