Precios sujetos a cambios sin previo aviso. Precio expresado en peso mexicano e incluye IVA.
| Motor | 4 tiempos, 2 cilindros en V de 55°, 4 válvulas por cilindro, SOHC, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 903 cc |
| Diámetro por carrera | 88,0 x 74,2 mm |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Sistema de combustible | DFI® con cuerpos de admisión (2) de 34 mm, con válvulas de mariposa dobles |
| Encendido | TCBI con avance digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco mecánico en baño de aceite |
| Transmisión | 5 velocidades con buscador de neutro positivo |
| Suspensión delantera/Recorrido | Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm/149 mm |
| Suspensión trasera/Recorrido | Basculante Uni-Trak®, precarga del muelle ajustable de 7 pasos/104 mm |
| Neumático delantero | 130/90×16 |
| Neumático trasero | 180/70×15 |
| Ángulo de dirección/Avance | 81,2°/16,0 cm |
| Distancia al suelo | 13.5 cm |
| Distancia entre ejes | 165 cm |
| Largo total | 247 cm |
| Ancho total | 101 cm |
| Altura total | 107 cm |
| Altura del asiento | 68 cm |
| Peso en orden de marcha | 281 kg** |
| Depósito de combustible | 20 litros |
| Transmisión final | Correa de Kevlar reforzada |
| Tipo de chasis | Doble cuna en acero de alta resistencia |
| Frenos delanteros | Disco único de 300 mm |
| Frenos traseros | Disco único de 270 mm |
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